物流新聞
四川打造8大物流次中心
來源:收集 點擊數:4297次 更新時間:2019/8/26 13:42:08

政府辦公廳正式印發《四川省西部物流中心建設規劃2012年實施計劃》!队媱潯分赋,今年將加快推進四川省西部物流中心建設。以成都市為核心,把成都建成西部地區物流中心和物流節點城市;打造攀枝花、自貢-瀘州-宜賓、達州、綿陽-廣元、南充-廣安、遂寧-內江、樂山、雅安八大次區域物流中心。   自貢:孵化“10億元級”物流企業   記者從自貢市商務局了解到,作為全省著力打造的八大次區域物流中心之一,自貢規劃到2015年,貨運周轉量年均增長16%以上;第三方物流收入增幅高于物流業總收入增幅3個百分點;社會物流總費用占GDP比重年均下降0.3個百分點;培育大型物流企業,到2015年,培育年主營業務收入超過5億元的大型第三方物流企業2戶,其中超過10億元的1戶。   內江:沱江將建連續渠化航道   內江市海事局日前提供的《內江市水運行業現狀及發展前景分析》建議,盡快推進沱江河內江段的梯級建設,建成資中縣甘露寺、蘇家灣、市中區史家、龍門鎮四處的梯級建設,逐步形成全線標準統一的連續渠化V級航道。   “省上已有初步意向,先讓沱江復航一部分,具體是從內江自貢,再到瀘州的這一段。”內江市地方海事局辦公室副主任彭曉娟說,“如果復航成功,船只可沿沱江直達自貢!   宜賓港:將形成450萬標箱作業能力   宜賓市商務局相關負責人表示,目前宜賓日益完善的交通網絡給宜賓物流業發展提供了有利條件。   “日趨完善的交通網絡,形成了宜賓物流業發展提供了有利的條件!币速e市商務局相關負責介紹,目前宜賓高速公路總里程119公里,運營鐵路通車里程達到221.5公里,內河航道通航里程868.3公里。   宜賓港志城作業區現已建成投運4個裝箱泊位,1個重載滾裝泊位和1個工作船泊位,具備50萬標箱滾裝10萬輛的作業能力,遠期將形成450萬標箱作業能力。   今年,自貢宜賓的大件公路建設工作將加快推進,進港鐵路專線、跨江大橋等項目前期工作也已正在加快推進,宜賓港“兩倉”已建成投入使用,公用型保稅倉庫占地33.03畝,出口監管倉庫占地8500平方米,倉庫面積5000平方米。   瀘州港:輻射能力覆蓋云南紅河   地處川滇黔渝四省市結合部的瀘州,是四川通江達海物流大通道的關鍵點。瀘州目前正圍繞港口擴建和進港鐵路,大力實施“鐵水聯運”,積極發展港口物流業。在“鐵水聯運”的發展戰略指導下,瀘州港將成為長江沿線一個擁有鐵路直通碼頭的港口。   港口可通過成渝鐵路線,對接龍泉汽車城、青白江鐵路集裝箱中心站、成都保稅物流園區和進出口加工區等,并以“五定”集裝箱班列實現鐵水聯運,減小成都經濟圈貨物到瀘州港的集疏成本。   瀘州港是四川內河28個主要港口之一,全省一個水運二類開放口岸和全省集裝箱碼頭,是四川及云貴北部地區便捷的出海大通道和四川一港。   目前,瀘州正在打造“一橫二縱五港區”水運體系:即長江航道,沱江、赤水河航道,龍江港區、納溪港區、瀘縣港區、合江港區、古藺港區,瀘州港集裝箱碼頭的輻射能力已經擴大到了云南省紅河州,該碼頭100萬標箱擴建工程正在進行,瀘州港的輻射功能將進一步擴大。


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